Blog
Noticias de la empresa

¿Puedo recuperar una compensación si me lesiono en un accidente de revisión de frenos en Austin?

accidente de camión por detrás

La comprobación de los frenos se refiere a golpear los frenos con el fin de poner a otro conductor en su lugar, y puede conducir a graves accidentes por detrás, que están entre los accidentes más comunes y más peligrosos que hay. Si usted ha sido herido por la negligencia de otro conductor en un accidente de frenado, no posponga la consulta con un abogado con experiencia en accidentes de coche en Austin.

Qué contiene esta guía

Comprobación de los frenos

El Estado de Texas no tiene leyes específicas en los libros que se refieran al acto de frenar (que significa pisar el freno para que el conductor que le sigue sepa que debe retroceder), pero un cargo de conducción negligente, imprudente o agresiva puede aplicarse al acto de frenar. De hecho, ir detrás es una forma común de conducción agresiva, pero si usted está tentado a dar al conductor agresivo un sabor de su propia medicina por golpear sus frenos, piense de nuevo. El Estado de Texas le aconseja que, en lugar de ello, tenga en cuenta los siguientes antídotos contra la conducción agresiva, de los que se ocupa específicamente la ley de Texas:

  • Mantenga la calma y controle sus propias emociones (no se ponga agresivo).
  • Concéntrese en conducir de la manera más segura posible, incluyendo la precaución y la consideración de los demás.
  • Deja todo el espacio posible a los conductores agresivos que te rodean.
  • Utilice el carril izquierdo sólo para adelantar a otros vehículos (cuando lo necesite).
  • Evite realizar comportamientos de conducción que puedan provocar a otro conductor, como pisar el freno sin más motivo que el de dar un susto al conductor de atrás.

El hecho es que emprender una conducción agresiva para frustrar al conductor agresivo que viene detrás es un juego peligroso que puede llevar a la tragedia. Si el que viene detrás de ti se acerca a toda velocidad y sigue pisando la cola de tu coche, muévete al carril de la derecha y, si no tienes otro sitio al que ir, haz lo que puedas para acomodar al conductor de atrás (sin acelerar peligrosamente). Si tu seguridad o la seguridad general de la carretera está en peligro, es el momento de parar (en cuanto sea seguro hacerlo) y llamar al 911. Podrías ayudar a salvar una vida.

Tailgating

Tailgating

Texas aborda directamente el asunto del tailgating, y el Departamento de Seguros de Texas se ocupa específicamente de esta práctica. Cuando un automovilista opta por conducir demasiado cerca de un vehículo delantero en protesta por él o ella conduciendo demasiado lento para el gusto del automovilista, se llama tailgating, y es una práctica peligrosa que hace que los choques por detrás mucho más probable. Aunque los conductores que van por detrás no siempre se consideran culpables en las colisiones por detrás, generalmente es así. Para ayudar a poner las cosas en perspectiva, el Departamento de Seguros de Texas comparte las siguientes estadísticas de accidentes por detrás según lo remitido por la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA):

  • Alrededor del 23% de todos los accidentes de tráfico que se producen son choques por detrás.
  • Las colisiones por detrás son responsables de unas 2.000 víctimas mortales y unos 950.000 heridos cada año.

Los accidentes por detrás son accidentes peligrosos que generalmente se pueden evitar.

Cuando se conduce demasiado cerca

Cuando conduces demasiado cerca de un vehículo que va delante, reduces el tiempo que tienes para reaccionar ante una desaceleración o una parada inesperada, independientemente del motivo de la desaceleración o la parada. Es importante tener en cuenta que la distancia que necesitas para reducir la velocidad o detenerte de forma segura en la carretera se ve afectada por todas las siguientes variables:

  • El tamaño y el peso de su vehículo (cuanto más pesado sea su vehículo, mayor será la distancia de frenado necesaria)
  • Su velocidad (cuanto más rápido conduzca, más distancia de frenado necesitará)
  • El estado de la carretera (si las carreteras están resbaladizas por el tiempo húmedo o helado, usted -y todos los demás en la carretera- van a necesitar más espacio para detenerse con seguridad)

Cuando un conductor se adelanta, sacrifica su percepción (el tiempo que tarda en percibir un obstáculo hacia delante) y su tiempo de reacción (el tiempo que tarda en reaccionar físicamente ante el peligro percibido), lo que supone un doble golpe de efectos peligrosos. En general, se aconseja a los conductores alertas que dejen un margen de dos segundos de tiempo de conducción (que les permita identificar cualquier peligro próximo y reaccionar con seguridad ante él) entre sus propios vehículos y los que van por delante. Cuando conduzca en condiciones adversas, como las que se indican a continuación, es aconsejable que duplique su margen de seguridad:

  • Conducir de noche
  • Conducir en malas condiciones generalmente
  • Conducir con mucho tráfico
  • Conducción en la construcción de carreteras

Accidentes de comprobación de frenos

Si usted ha sido lesionado en un accidente de frenado, recuperar una compensación que cubra sus daños físicos, financieros y emocionales puede ser excepcionalmente desafiante. Para empezar, usted está obligado a conducir de forma segura en relación con el estado de la carretera y el tráfico que le rodea, lo que incluye no ir a rebufo y no conducir de forma temeraria, como por ejemplo, pisando a fondo los frenos para dar escuela a otra persona en la conducción educada. Ambas son prácticas extremadamente peligrosas.

Sin embargo, generalmente se considera que los conductores de atrás son responsables de los accidentes por detrás porque no dejan la distancia necesaria entre sus propios vehículos y los de adelante. El hecho es que nunca se sabe cuándo habrá que frenar bruscamente, lo que hace que sea peligroso seguir a otro vehículo demasiado cerca. Sin embargo, a veces es difícil encontrar un espacio adecuado en la carretera, y un conductor que va hacia delante y pisa los frenos de forma agresiva -amplificando los efectos del tráfico pesado sin razón alguna- puede ser considerado responsable de la acción (y considerado culpable o corresponsable de cualquier accidente por detrás resultante).

[CONOZCA MÁS]:

¿Lastimado en un Accidente de Revisión de Frenos? Busque el consejo legal de un abogado con experiencia en accidentes de coche en Austin hoy

Si usted ha sido lesionado en un accidente de revisión de frenos, el camino hacia la compensación puede ser excepcionalmente difícil, pero los perspicaces abogados de accidentes automovilísticos en Austin de The Patel Firm tienen la habilidad legal necesaria para compilar la evidencia que pone de relieve la negligencia del otro conductor en el asunto - en apoyo de sus mejores intereses. Estamos aquí para ayudarlo, así que no demore en contactarnos o llamarnos al 361-400-2036 para obtener más información hoy mismo.