Han pasado dos años desde que un accidente de coche mortal en Corpus Christi, Texas, se cobró la vida de un niño de 4 años en la rampa de salida de la autopista 77 Sur cerca de Calallen, informa KRIS TV.
Detalles del accidente mortal en Corpus Christi
En enero de 2017, un niño de 4 años, Aidyn Gonzales, murió en un accidente automovilístico en Corpus Christi cuando un camión chocó por detrás el coche de su madre mientras esperaba en la rampa de salida para entrar en la I-37. Dos años después del mortal accidente, los usuarios de la carretera siguen expresando su preocupación por la seguridad de la rampa. El ex comisionado del condado de Nueces, Mike Pusley, ha sido una de las principales voces que han exigido que se adopten medidas de seguridad para hacer la rampa más segura. En la estimación del ex Comisionado, las madres no pueden seguir yendo al funeral de su hijo por la misma situación peligrosa que se presenta en esa intersección. El Departamento de Transporte de Texas dijo a KRIS TV que la agencia está introduciendo gradualmente cambios de seguridad en la rampa. La primera fase es un sistema de señales de advertencia que alertan a la gente del tráfico que hay por delante. Esta fase se ha implementado desde hace algún tiempo. La otra fase es ampliar la rampa de salida a dos carriles. TxDOT dice que esperan que esta fase se instituya en marzo de 2021. Pusley cree que la intersección necesita ser rediseñada y reconstruida para mejorar la fluidez del tráfico. "Esto necesita ser arreglado ahora", dijo.
Accidentes en rampas de entrada y salida de autopistas
Un gran porcentaje de los accidentes automovilísticos que ocurren en nuestras carreteras se producen en las rampas de entrada y salida de las autopistas. Los estudios demuestran que las intersecciones de las rampas de entrada y salida de las autopistas son los lugares donde se producen más accidentes de coche por milla recorrida que en otra parte de las autopistas interestatales. Cientos de accidentes automovilísticos ocurren en estos sitios anualmente cuando los conductores no están familiarizados con el patrón de la rampa o simplemente son negligentes de sus deberes hacia otros usuarios de la carretera. A menudo, los conductores sortean las rampas a gran velocidad, perdiendo el control y chocando contra el tráfico ralentizado o detenido.
Aproximadamente el 50% de los accidentes en una rampa se producen cuando el conductor culpable está saliendo de una interestatal, mientras que el 36% de estos accidentes se producen cuando los conductores están entrando en la autopista. El resto ocurre cerca de la mitad de la rampa. A veces, un mal diseño de la carretera puede ser la causa de los accidentes en rampa. En estos casos, usted puede presentar una demanda contra los arquitectos de la carretera o el departamento de transporte.
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