Ya sea en una motocicleta o en una bicicleta, conducir un vehículo de dos ruedas en la calle es significativamente más peligroso que conducir en un vehículo. Los vehículos como los coches, los camiones y los todoterrenos cuentan con elementos de protección y seguridad como cinturones de seguridad, airbags y grandes marcos de acero para evitar que los pasajeros sean aplastados. La falta de protección de los ciclistas los hace más propensos a sufrir lesiones graves. Aunque una gran mayoría de los conductores se ha concienciado sobre la seguridad de los ciclistas, todavía hay un porcentaje de conductores que optan por conducir distraídos o bajo los efectos de las drogas y el alcohol. Las razones por las que los conductores pueden no ver a los motociclistas y a los ciclistas son las mismas desde hace muchos años, y es importante seguir abordándolas al tiempo que se aboga por la seguridad de los ciclistas.
Conducción distraída
La razón más frecuente por la que los conductores se ven envueltos en accidentes -especialmente con motocicletas y bicicletas- se debe al hecho de que están conduciendo distraídos. En la mayoría de los casos, la persona estará mirando su teléfono en lugar de prestar atención a la carretera.
Otras causas de distracción al volante son mirar algo que no está en la carretera, ojear la radio, maquillarse, comer o atender a los niños o a las mascotas en el asiento trasero. Los conductores deben entender que no son los únicos en la carretera y deben estar continuamente atentos a su entorno mientras están al volante.
No se comprueba correctamente antes de fusionar
Los accidentes al incorporarse a la circulación son comunes entre vehículos, pero aún más comunes cuando se trata de una motocicleta o una bicicleta. Esto se debe a que ambos tipos de motos son más pequeños y más difíciles de ver cuando se revisan antes de incorporarse. La mayoría de los conductores miran rápidamente antes de incorporarse y no comprueban a fondo sus puntos ciegos. Esto puede llevar a que el coche golpee la moto a gran velocidad o la saque de la carretera. Las motocicletas y las bicicletas son mucho más pequeñas que los vehículos tradicionales y su visibilidad es limitada en la carretera. Los ciclistas deben intentar mantenerse fuera de los puntos ciegos de los vehículos e intentar hacerse ver por los vehículos circundantes.
Conducir bajo los efectos del alcohol
Las personas que están borrachas o drogadas pueden tener problemas para ver o concentrarse mientras están sentadas o de pie, pero algunas deciden ponerse al volante mientras están intoxicadas. No estar completamente alerta en la carretera es extremadamente peligroso, no sólo para el conductor, sino para todos los demás en la carretera. Los conductores ebrios tienen más probabilidades de verse involucrados en accidentes de tráfico que los conductores sobrios, y la gravedad de los accidentes aumenta. Los conductores ebrios o bajo los efectos del alcohol pueden causar graves daños y lesiones a los ciclistas. A menudo, los conductores ebrios viajan a mayor velocidad que los demás en la carretera y el aumento de la velocidad al chocar con una bicicleta puede provocar lesiones catastróficas para el ciclista. Si el ciclista circula por la tarde y la noche, es importante que se ilumine a sí mismo y a su bicicleta para ser visible a los demás conductores. Además, no se deben llevar auriculares mientras se circula en bicicleta, ya que se corre el riesgo de bloquear los ruidos de los vehículos.
Ceguera por falta de atención
Un estudio publicado recientemente por Krieten Pammer, profesor de Psicología y decano asociado de Ciencias de la Universidad Nacional de Australia, afirma que existe un alto potencial de que una gran parte de los conductores padezcan ceguera por falta de atención. La ceguera por falta de atención se produce cuando un conductor te mira directamente pero no parece darse cuenta de que estás ahí. Se define como "...cuando un individuo no percibe un estímulo inesperado a la vista, puramente como resultado de una falta de atención más que de cualquier defecto de visión...", Cuando un conductor no espera ver a un ciclista en la carretera, puede ser difícil para el conductor reconocer que el ciclista está allí. En el estudio, los participantes eran mucho más propensos a fijarse en los coches de las imágenes mostradas que en las motocicletas. Un estudio más común sobre la ceguera por falta de atención fue el realizado por Daniel Simons y Christopher Chabris en 1999, conocido como la Prueba del Gorila Invisible.
La ceguera por falta de atención parece ser un factor cada vez más importante en los accidentes de coche y bicicleta, y los investigadores siguen descubriendo la causa principal y cómo prevenir o reducir el riesgo de ceguera por falta de atención.
Qué hacer si es víctima
Si usted fue lesionado por un vehículo mientras conducía una motocicleta o una bicicleta, es posible que pueda presentar una demanda legal por daños y perjuicios. A menudo, los ciclistas son las víctimas inocentes en este tipo de actos negligentes, y es necesario prestar más atención a la seguridad de los ciclistas. Iniciativas como Look Twice for Bikes promueven la concienciación, pero hay que hacer más.
Si usted o un ser querido ha sido lesionado en un accidente de bicicleta, póngase en contacto con los abogados de accidentes de bicicleta de Corpus Christi en The Patel Firm PLLC. Nuestros abogados de lesiones personales trabajarán para recuperar toda la compensación que se merece por sus lesiones.
Las razones por las que los conductores pueden no ver a los motociclistas y ciclistas son factores demasiado comunes en los accidentes. La próxima vez que esté en la carretera, manténgase alerta y esté atento, podría salvar una vida. Póngase en contacto con nosotros hoy llamando al (361) 400-2036.
