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Problemas relacionados con el sueño y los accidentes de tráfico

Según la Federal Motor Carrier Safety, una de las causas más comunes de los accidentes de camión es la fatiga. Cuando los conductores de camiones se privan del sueño, su capacidad de reacción y de buen juicio se ve seriamente comprometida. Como resultado del alarmante número de accidentes causados por la fatiga y la privación del sueño, las leyes relacionadas con las horas de servicio (HOS) son cada vez más estrictas y exigen que los conductores de camiones tengan suficiente tiempo para descansar y dormir.

Se ha hablado mucho de la regulación de las Horas de Servicio (HOS) en relación con el periodo de 34 horas de reinicio. Mientras que muchos en la industria sienten que esta regla no es precisa, otros simplemente no están de acuerdo. Sin embargo, es importante saber que este no es el único problema relacionado con el sueño que está siendo observado por los defensores de la seguridad en la industria.

Es importante recordar que los accidentes de camiones pueden ser complejos y es mejor ponerse en contacto con un abogado de accidentes de camiones de Corpus Christi tan pronto como sea posible. Un abogado de accidentes de camiones de Corpus Christi tiene experiencia en la obtención de información importante necesaria inmediatamente después de un accidente.

La falta de sueño y los accidentes de camión

Miles de personas mueren cada año en Estados Unidos como consecuencia de accidentes con camiones. Solo en 2017 se registraron 4.102 víctimas mortales. Un asombroso 20 por ciento de estos accidentes están relacionados con la fatiga del conductor de camión. Estas alarmantes estadísticas muestran que los conductores de camiones en Estados Unidos simplemente no están descansando y durmiendo lo suficiente, y esto a menudo se debe a sus apretadas agendas y a sus ajustados plazos.

Normativa HOS y la regla de las 34 horas de reanudación

Para reducir drásticamente el número de accidentes de camiones en los Estados Unidos, la FMCSA y el Congreso aprobaron una ley estricta que garantizará que los conductores tengan suficientes horas de sueño y restringirá las horas diarias de conducción. Esta ley básicamente da un descanso obligatorio de 34 horas a los conductores de camiones para asegurar que tienen dos horas de descanso nocturno consecutivas, ya que es más probable que duerman bien durante la noche. Sin embargo, los críticos de esta ley dicen que interrumpe los horarios de los conductores y significa que habrá más camiones en nuestras carreteras durante las horas punta. Por ello, esta normativa ha sido suspendida temporalmente.

Apnea del sueño y calidad del sueño

Aparte de la regla de las 34 horas de reanudación, otro problema de sueño que observan los defensores de la seguridad es la apnea del sueño. Según la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA), los informes muestran que más del 28% de los conductores de camiones tienen apnea del sueño. La apnea del sueño es un trastorno del sueño que afecta a la calidad del mismo y hace que uno se sienta cansado incluso después de una noche completa de sueño. El sueño interrumpido puede disminuir la función cognitiva de un conductor de camión y puede causar un aumento de la somnolencia diurna, lo que lleva a los accidentes de conducción de camiones. Los camioneros son más propensos a desarrollar apnea del sueño debido a la imposibilidad de hacer ejercicio y a la falta de acceso a alimentos saludables mientras están en la carretera.

Cumplimiento del sueño

El cumplimiento de las normas sobre el sueño es otra de las causas de los accidentes de camión relacionados con el sueño. Incluso con la estricta normativa vigente, no se puede obligar a los conductores a dormir realmente durante sus períodos de descanso. Depende completamente de los conductores maximizar su tiempo libre y asegurarse de que descansan lo suficiente.

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