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Un coche autoconducido de Apple es embestido por detrás en California

Un coche de pruebas de autoconducción de Apple fue embestido por detrás cuando intentaba incorporarse a la Lawrence Expressway South, en California, en el primer accidente registrado por la compañía en sus pruebas en vías públicas, según informan múltiples medios, entre ellos ARN.

Detalles del accidente automovilístico del coche autodirigido

El viernes 24 de agosto de 2018, alrededor de las 15:00 horas, uno de los coches de autoconducción de Apple, un Lexus RX 450h equipado, intentaba incorporarse al tráfico en la Lawrence Expressway en Sunnyvale, California, cuando fue chocado por detrás. Según un informe del Departamento de Vehículos Motorizados de California, el Lexus de prueba de Apple circulaba a menos de 1 mph mientras se incorporaba al tráfico, cuando fue golpeado por un Nissan Leaf de 2016 que circulaba a unos 15 mph.

Ambos vehículos sufrieron daños, pero los pasajeros de ninguno de los coches sufrieron lesiones, continúa el informe. Un portavoz de la empresa confirmó que Apple había presentado el informe, pero no hizo más comentarios.

En 2016, Apple consiguió un permiso para probar vehículos de conducción autónoma en California. La empresa lleva probando coches en la carretera desde el año pasado y ahora tiene permisos para más de 60 vehículos autónomos.

La seguridad de los coches autónomos se ha convertido en una fuente de preocupación para los reguladores de transporte de Estados Unidos después de que uno de los vehículos de autoconducción de Uber atropellara y matara a una mujer en marzo en Arizona, lo que provocó que la empresa suspendiera sus actividades de prueba.

El Departamento de Vehículos de Motor de California dijo que había recibido 95 informes de accidentes de vehículos de autoconducción hasta el 31 de agosto. Muchas empresas han recibido permisos para probar vehículos autónomos en vías públicas, pero estos permisos requieren la presencia de un conductor de seguridad humano.

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*Este blog tiene únicamente fines informativos y no pretende ni debe interpretarse como asesoramiento jurídico.